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G.Simoncini - Storia di Lastra a Signa

Porto di Mezzo

Scalo fluviale dotato di dogana , usato nel medioevo soprattutto in funzione delle merci del contado destinate ad approvvigionare Firenze.

Sull' Arno si hanno in quel periodo tre scali a breve distanza l'uno dall'altro:

Porto di sotto alla Lisca, dove si imbarcavano le pietre delle cave di Gonfolina e dintorni, Porto di Mezzo appunto, e il Porto di Ponte a Signa , che per la presenza del Ponte sull'Arno,  è strategicamente il più importante.

Fu capolinea dalla linea tramviaria Firenze - Lastra a Signa - Porto di mezzo (aperta nel 1881 ed elettrificata nel 1907), conosciuta come tramvia di Signa anche se a Signa (sulla riva opposta dell'Arno) non giunse mai.

Vedi anche Porto di Mezzo nel Dizionario storico della Toscana di E.Repetti


 

Porto di Mezzo. Scuole Comunali - 1920
Porto di Mezzo. Scuole Comunali - 1967
Porto di Mezzo. L`Arno - 1913
Porto di Mezzo. Erta con Antico Palagio
Porto di mezzo, via Livornese 1920
Porto di Mezzo (Lastra a Signa)
Porto di Mezzo, zona Sodole, Estate 2002
Porto di Mezzo, centro del paese (Lastra
Piazza Pilati al Porto di Mezzo di
Porto di Mezzo, cinquantesimo della liberazione di
Porto di Mezzo panorama dalla riva destra
Porto di Mezzo Pescaia Leonardo (2004) Lastra
Porto di Mezzo e zona Sodole dalla
Insediamento Le Sodole, Porto di Mezzo
Porto di Mezzo, campo tiro con l`arco
Porto di Mezzo, campo di tiro con
Campo tiro con l`arco, Porto di Mezzo
Porto di Mezzo, ingresso campo di baseball
Porto di Mezzo, capo di Baseball.Spogliatoi
Porto di Mezzo, campo di badeball
Porto di Mezzo, campo di baseball (Lastra
Lastra a Signa Porto di Mezzo, campo
Porto di Mezzo, campo baseball, spogliatoi (Lastra
Porto di Mezzo, campo di baseball (Lastra

Libro degli ospiti
Porto di Mezzo di Lastra a Signa - 1910
Porto di Mezzo. Panorama - 1926 (Lastra a Signa)
Porto di Mezzo di Lastra a Signa Via Livornese - 1946
Porto di Mezzo. Via Pisana lato di ponente - 1913 (Lastra a Signa)